¿Por qué se necesitarían extintores para arrancar el motor?

Pregunta VOLANDO

Cuando los motores radiales dejaron de usarse debido a los cambios en la tecnología, el extintor de incendios externo y la persona que lo operaba también dejaron de usarse. [Persiana]

A: En las décadas de 1940 y 1950, los motores radiales de pistón eran la norma en los aviones, tanto para la aviación general como para operaciones comerciales. Debido al diseño, el aceite tiende a acumularse en los cilindros inferiores de estos motores. Por lo general, esto crea una nube de humo azul durante el arranque del motor, pero si hay demasiado aceite, existe la posibilidad de que se produzca un incendio.

Eso fue sólo parte del desafío. Arrancar un motor radial requiere que el motor esté cebado, y eso requiere cierta habilidad.

Demasiado poco cebado, el motor tendría dificultades y no arrancaría.

Demasiado cebado, el motor se ahogaría y, en el peor de los casos, se produciría un fuerte retroceso seguido de un incendio de inducción por cebado excesivo. Cebar demasiado durante el arranque del motor es un riesgo en un arranque en caliente, es decir, cuando el motor está caliente porque la aeronave realiza varios vuelos por día.

Los extintores estaban montados sobre ruedas para facilitar su transporte porque eran demasiado grandes y pesados ​​para que los llevara una sola persona.

Cuando los motores radiales dejaron de usarse debido a los cambios en la tecnología, el extintor de incendios externo y la persona que lo operaba también dejaron de usarse.

Arrancar un motor radial después de haber estado inactivo durante algún tiempo puede ser un desafío adicional. Hay una tendencia a sobreprimar y, a veces, hay sorpresas.

He sido esa persona con el extintor de incendios esperando, durante la puesta en marcha de un avión bimotor de la década de 1940 que estaba en restauración. Los motores no habían encendido en más de una década, y cuatro de nosotros estábamos cerca con extintores, por si acaso.

No experimentamos ningún incendio (afortunadamente), aunque fuimos interrumpidos por la aparición de un visitante no autorizado. Cuando el motor derecho arrancó, hubo una explosión (esperada) y una nube de humo blanco azulado, que también se esperaba. De repente, un ratón de campo salió disparado de la chimenea de escape (no se esperaba). Aterrizó a mis pies y no estoy seguro de quién de nosotros se sorprendió más.

El ratón todavía estaba vivo y no parecía estar físicamente herido, pero parecía completamente confundido y, francamente, bastante insultado por el repentino desalojo de su hogar. El ratón salió corriendo y no volvió a molestarnos.

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